预应力锚具粗略介绍

　预应力锚具种类繁多主要使用于污水处理池、大跨度房屋建筑，大型起重横梁，边坡加固，遂道拱型梁，桥梁，Y形桥桩等工程中，它的使用起到分散应力及增加梁体强度的作用，由如弓的原理：梁板，横梁经过张拉锚固后，产生拱力。是同体积梁板所承载量的几倍，在承载同等量的情况下使用预应力锚具的梁板可缩小2/5体积，大大节约了钢材，水泥，石材，人力。得到了建设部，交通部及设计部门的大力推广与应用。
　　预应力锚具产品中使用较广泛的为群锚，群锚又包含多种规格，根据梁体承载重量的不同使用不同孔位的群锚，小到单孔，大到三四十孔，一般承载量越重的梁板就使用孔位越多的群锚，群锚还分圆形和扁形，扁锚规格只有二、三、四、五孔。单种规格的群锚包含四件套：锚环、夹片、锚垫板及螺旋筋，使用过程中缺一不可。预应力锚具使用时须在梁体中预先埋好锚垫板、螺旋筋、波纹管，波纹管预埋时按设计要求位置紧固好，它会有一个向下的凹度，张拉后波纹管平直，梁体就会向上弓起，起到增加强度的作用，波纹管分塑料和金属两种，但使用效果几乎相同，张拉时每一孔中预穿钢绞线，对好孔位在钢绞线两端依次装上锚环夹片，使用两台相应吨位的液压式穿心千斤顶两端一起张拉，张拉设备到设计规定的压力后放张，保持1小时后没出现滑丝就可灌高强度水泥浆封锚。　锚环一般采用45#钢，夹片采用低合金钢（20CrmnTi），锚垫板采用铸件，而螺旋筋采用普通钢筋。夹片锚环精加工后须进行热处理，保证产品的强度。
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　　现在在基础建设中使用非常广泛，如：高速公路桥梁，铁路桥梁、城市高架、文化城观光平台，三峡水坝边坡加固，青田石郭桥边坡加固等大型工程中得到了充分应用，交通部规定：凡跨径十五米以上的梁板中，必需使用预应力锚具。这充分体现了预应力锚具产品在桥梁建设中的重要性和应用的广泛性。预应力锚具产品包含：群锚、P锚、连接器、环形锚、弗氏锚等多种规格，而每种规格又分15系列和13系列，现15系列使用较为广泛。